Vroom ! Le retour

[Unserious Sam]

Manque la SM (Mâtin, quel nom !), qui me fascinait quand j'était môme

[Monsieur-Hulot]

Aaah oui la SM........... Sinon pour les potes

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[gabuzomeuzomeu]

Manque la SM (Mâtin, quel nom !), qui me fascinait quand j'était môme

Ils n'ont mis que l'évolution des berlines et la SM est un coupé (sauf la présidentielle pompidolienne qui est un cabriolet 4 portes)



Une caisse d'Elvis ... platiné !



Pas le même style le side-car de Tintin !



La Dauphine de Gilou



Le stylisme de Giuggiaro



L'artisterie mécanique .... C'est son blaze un grand malade exemple : Traction V12, 4 L 300 CV, un mec à faire des bagnoles à la MadMax

[Unserious Sam]

Ils n'ont mis que l'évolution des berlines et la SM est un coupé (sauf la présidentielle pompidolienne qui est un cabriolet 4 portes)

Ah bah tu m'apprends un truc, là !

[Elie Köpter]

........... Sinon pour les potes ...

Voilà sa petite sœur Mr Hulot :

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[Monsieur-Hulot]

HAAARRATATA comme je l'aime celle là ! J'ai un pote qui en a une, rouge, le dispositif pour "ouvrir" les phares, à tringles solides, allemand, tu tires un gros levier, "Chkloung" ils basculent, c'est terrible !

[gabuzomeuzomeu]

Ils n'ont mis que l'évolution des berlines et la SM est un coupé (sauf la présidentielle pompidolienne qui est un cabriolet 4 portes)

Ah bah tu m'apprends un truc, là !

M'enfin la caisse que Jacquot il prenait pour chopper les meufs, voyons !

[Monsieur-Hulot]

C'est une des plus belles voitures du monde, avec la Jaguar Type E, la Mustang, la 250GTO.

[Unserious Sam]

J'avais les yeux qui fondaient dessus quand j'étais minot... Je voulais que mon père en achète une... Pis quand j'ai vu le prix de la bête et ce que gagnait mon ouvrier de père, j'ai compris que c'était râpé et avais compris pourquoi il avait acheté une Simca 1501 à la place

Tenez, pendant que j'y suis, un p'tit jeu : c'était le cahier des charges de quelle voiture, ça ?

[Monsieur-Hulot]

Trop facile, la TPV de Monsieur Boulanger......la 2cv ! (TPV pour Toute Petite Voiture)

[Monsieur-Hulot]

Le musée de la gendarmerie a reçu son Alpine A310 restaurée (quelle voiture )

https://www.renaultgroup.com/news-onair ... ujourdhui/

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[Elie Köpter]

Bon, j'imagine que les fondus de mécanique connaissent peut-être ces émissions sur la restauration des voitures.
Wheeler Dealers.
Je ne déteste pas la version british avec Mike Brewer, sympathique et bonhomme...
La version française pourrait être mieux si les duettistes présentateurs n'étaient pas si caricaturaux avec toujours les mêmes gimmicks.
Lui mettrai bien des baffes au Gerry. Ça claque !!!
Mais il y a parfais de bien belles caisses qui reviennent à l'asphalte.

[gabuzomeuzomeu]

C'est une des plus belles voitures du monde, avec la Jaguar Type E, la Mustang, la 250GTO.

C'est vrai qu'au niveau design c'était franchement réussi mais la vendre avec son appellation Maserati (et le prix) a du en effrayer certains ... Maintenant la côte s'envole ... pour interresser certains il faut lui adjoindre de la technologie pour compenser ses éléments faiblards ... À voir avec les clubs dédiés à la SM parce que de toute manière les pièces détachées ont aussi flambé, c'est le genre de véhicule que bientôt seuls les étrangers pourront acquérir !

La DS de l'avenir mais vu du passé !

[Monsieur-Hulot]

Y a ce mec qui optimise les SM, SM2-SM2A Restomod, les prix s'envolent là aussi (dans mon bled dans la campagne aixoise, il y avait une "vieille" SM ex gendarmerie qui pourrissait dans un coin......)
https://delessencedansmesveines.com/202 ... sm-france/

[gabuzomeuzomeu]

Y a ce mec qui optimise les SM, SM2-SM2A Restomod, les prix s'envolent là aussi (dans mon bled dans la campagne aixoise, il y avait une "vieille" SM ex gendarmerie qui pourrissait dans un coin......)
https://delessencedansmesveines.com/202 ... sm-france/

Bonne idée si t'as de la monnaie ... À voir modifs pour la carte grise et la réglementation européo-hidalgienne qui pousse au tout électrique même pour le gros rouleur qui crèche en grande banlieue !
Ça marche seulement pour le bobo citadin qui veut pas se mouiller en hiver pour déplacer ses gosses et de toute manière le mec se fait livrer son pain ses croissants et sa coke.
Rien à voir pour le petit vieux resté a Paris qui roule beaucoup l'été en vieux diesel ou une fois par mois au Carrefour ou Leclerc de banlieue .... Celui-là ne votera plus Hidalgo et pour la faire chier il essaiera le RN
J'attends les JO pour faire du saut en largeur le point avant d'émigrer définitivement comme retraité punk et pauvre à bout de brousse !

La GTO enfin je pense ... Alice et Rob!



Des évolutions




Véhicules de cadors vendus aux milliardaires .... Porsche de Janis, Rolls de John Lennon, et Mini de George Harrisa !

[Monsieur-Hulot]

La Dyane, quelle stupidité cette idée de vouloir remplacer la parfaite 2cv, c'était mission impossible ! J'en ai eu une, elle a tous les défauts que n'avait pas la 2cv !
La 2cv, en trois secondes les ailes sont par terre, le capot aussi et tu peux bosser tout autour du moteur, des freins, la boite....sur la Dyane c'est déjà beaucoup plus compliqué de démonter les ailes, ouvrir les portières de l'intérieur, si on t'as pas montré OÙ est le loquet (caché invisible à l'intérieur de la contre porte !) tu risque de mourir si t'es bloqué à l'intérieur, c'est pas malin....les vitres à glissières comme sur la 4L c'est nul.
Ci dessous, la poignée de coffre dite "aviation" des premières Dyane et les poignées de portes en alu vers le haut (premières séries) en plastique et vers le bas seconde série.

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[gabuzomeuzomeu]

La Dyane, quelle stupidité cette idée de vouloir remplacer la parfaite 2cv, c'était mission impossible ! J'en ai eu une, elle a tous les défauts que n'avait pas la 2cv !
La 2cv, en trois secondes les ailes sont par terre, le capot aussi et tu peux bosser tout autour du moteur, des freins, la boite....sur la Dyane c'est déjà beaucoup plus compliqué de démonter les ailes, ouvrir les portières de l'intérieur, si on t'as pas montré OÙ est le loquet (caché invisible à l'intérieur de la contre porte !) tu risque de mourir si t'es bloqué à l'intérieur, c'est pas malin....les vitres à glissières comme sur la 4L c'est nul.
Ci dessous, la poignée de coffre dite "aviation" des premières Dyane et les poignées de portes en alu vers le haut (premières séries) en plastique et vers le bas seconde série.
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Un truc increvable c'est pas bon pour une World Company, il vaut mieux une merde mal conçue à refourguer régulièrement aux clients !

Pour les SM les ricains s'en emparent, cela va être inabordable ... genre une épave à 100000 € comme pour les vinyles et l'art place aux spéculateurs ... pas cool pour PP et moi quand ils s'attaqueront à nos vieux vélomoteurs et meules de branleurs du temps jadis !

https://uniquecarzone.com/citroen-sm.html

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[gabuzomeuzomeu]

La GS juste avant la BX !



Mieux que la Dyane !

[Monsieur-Hulot]

ça commence à 1'50, mon cochon, comme il maitrise....(pour mes 40 ans, j'ai eu droit à une virée nocturne sur une route en lacets, (moi complètement bourré et en string !) dans le même modèle et conduite de la même façon, mon pote la possède toujours ! Mémorable

[Elie Köpter]

hé gringo, la maquina, va va vroum !!!!